full screen background image

Дайджест дня: самый богатый Continental, сокращения в Тесле и другие события индустрии

13

Bentley Continental GT Mulliner W12 — это новая топ-версия в семействе. Она сочетает технику самой экстремальной модификации Speed и роскошный салон исполнения Mulliner, которое появилось еще два года назад, но до сих пор предлагалось только с базовым двигателем V8. Битурбомотор W12 6.0 выдает 659 л.с. и 900 Нм, стандартное оснащение включает подвеску с активными стабилизаторами, полноуправляемое шасси и активный задний дифференциал. Для отделки салона использованы самые дорогие материалы, а вдобавок изменена графика виртуальных приборов. Купе и кабриолеты Bentley Continental GT Mulliner W12 уже доступны для заказа.

В гамме юбилейных AMG-моделей очередное пополнение: пакет Edition 55 предложен для кроссоверов Mercedes-AMG GLE, причем его можно заказать для всех шести версий. Это GLE 53 (435 л.с.), GLE 63 (571 л.с.) и GLE 63 S (612 л.с.), а также их разновидности с кузовом Coupe. Как и у других моделей, пакет Edition 55 включает углепластиковый декор, декали на кузове, хромированную пробку бензобака, а также двухцветную отделку салона (черный и красный). На выбор есть черный и белый цвета кузова. Тираж кроссоверов Mercedes-AMG GLE Edition 55 не ограничен, но заказать такие машины можно только до декабря этого года. Доплата за юбилейный пакет — от 5950 до 13090 евро в зависимости от модели.

У китайского кроссовера Ford Equator Sport тоже появилась спецверсия. Она называется Extreme Edition, а среди ее особенностей — черная окраска крыши, 20-дюймовых колес, подложек фар, корпусов зеркал и мелких декоративных элементов. В темных цветах выполнена отделка интерьера и даже графика виртуальных приборов. Турбомотор 1.5 Ecoboost (170 л.с.) стандартный. Ford Equator Sport Extreme Edition появится у китайских дилеров к концу лета.

Анонсирован гоночный суперкар McLaren Artura GT4, главное отличие которого от дорожной модели — ампутированная гибридная надстройка, которая не вписывается в требования категории GT4. Остался только бензиновый битурбомотор V6 3.0, хотя его параметры не обнародованы (у базовой модели он выдает 585 л.с.). А вместо восьмиступенчатого «робота» без задней передачи (за реверс отвечал электродвигатель) установлена семиступенчатая коробка передач с задним ходом. Отказ от электродовеска и другие меры позволили уменьшить массу купе на 130 кг. Клиентские машины появятся к началу сезона 2023 года.

Холдинг Geely и его дочерняя компания Lifan Technology официально анонсировали новый автомобильный бренд Livan. Это торговая марка подразделения Ruilan Automobile, учрежденного в начале этого года. Livan будет заниматься производством электромобилей с возможностью быстрой замены севшего тягового аккумулятора заряженным (для этого Geely уже создает в КНР сеть станций). Первенцем новой марки станет кроссовер Livan 7: пока опубликован только тизер, но премьера состоится уже 25 июня. Он будет иметь два электромотора (163 л.с. спереди и 211 л.с. сзади), автопилот с двумя лидарами и запас хода минимум 550 км по циклу CLTC. Старт продаж в КНР запланирован на 2023 год.

Концерн SAIC представил автокемпер Maxus H90. Он примечателен тем, что создан не на базе серийных малотоннажников компании, а на шасси IVECO Daily с трехлитровым турбодизелем (170 л.с.) и восьмиступенчатым «автоматом». В жилом отсеке оборудована полноценная кухня, кают-компания, четыре спальных места и санузел, а для питания бортовой электросети установлен литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 13,4 кВт∙ч. Также есть фронтальный радар, который на скорости до 60 км/ч сканирует «коридор» в 50 метрах перед автомобилем и предупреждает водителя об ограничении высоты, ведь верхняя точка кемпера находится в 3,2 м от дороги. В Китае Maxus H90 стоит 88 тысяч долларов.

Еще в начале июня Илон Маск распорядился прекратить набор новых сотрудников в компанию Tesla и объявил о грядущем сокращении штата на 10%. Теперь появились подробности: Маск уточнил, что сокращения будут проводиться в течение ближайших трех месяцев, но коснутся только наемных работников, так что общая численность персонала Теслы уменьшится лишь на 3,5%. Причиной такого решения стало предчувствие Илона Маска грядущей рецессии экономики США.

Также сегодня мы рассказали об электрическом микроавтобусе Soueast Delica.

Источник




Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *